航空隊の歴史 〜　History　〜 昭和４２年 　４月 　１号機（アルウェット�V）「ちどり」運航開始 昭和４２年 １０月 　ヘリコプターによる救急患者搬送第１回記録 昭和４４年 　４月 　２号機（アルウェット�V）「ひばり」運航開始 昭和４４年 　５月 　ヘリコプターによる初の林野火災活動実施 昭和４７年 　１月 　３号機（アルウェット�V）「かもめ」運航開始 昭和４７年 　８月 　夢の島新東京へリポートに航空隊新庁舎完成 昭和４８年 　１月 　４号機（ピューマ）「ゆりかもめ」運航開始 昭和４８年 　４月 　航空隊が課格相当に昇格し管理係を新設 昭和４９年 　６月 　５号機（アルウェット�V）「みずたま」運航開始 昭和５０年 　８月 　ヘリコプターテレビ電送システム運用開始 昭和５３年 　３月 　「無事故飛行１０，０００時間」達成 昭和５６年 　４月 　ヘリコプターによる救急出場１，０００回を記録 昭和５７年 　２月 　ホテルニュージャパン火災出場 昭和５７年 　２月 　羽田沖日航機墜落に伴う救助活動 昭和５７年 　４月 　１号機後継機（ドーファン�U）「ちどり」運航開始 昭和５９年 　９月 　「無事故飛行２０，０００時間」達成 昭和６０年 　３月 　２号機後継機（ドーファン�U）「ひばり」運航開始 昭和６０年 　８月 　御巣鷹山日航機墜落に伴う傷者搬送 昭和６３年 　４月 　４号機後継機（スーパーピューマ）「ゆりかもめ」運航開始 昭和６３年 　６月 　３号機後継機（ドーファン�U）「かもめ」運航開始 平成元年 　３月 　ヘリコプターによる救急出場２，０００回を記録 平成２年 　４月 　５号機後継機（ドーファン�U）「つばめ」運航開始 平成３年 　３月 　「無事故飛行３０，０００時間」達成 平成３年 　５月 　国際消防救助隊としてバングラデシュ人民共和国のサイクロン災害に「かもめ」派遣 平成５年 　７月 　北海道南西沖地震に「ひばり・つばめ・ゆりかもめ」派遣 平成６年 　４月 　６号機（スーパーピューマ）「はくちょう」運航開始 平成６年 　９月 　航空隊多摩航空センター運用開始 平成７年 　１月 　阪神・淡路大震災に延べ５９機派遣 平成７年 　７月 　ヘリコプターによる救急出場３，０００回を記録 平成８年 　３月 　世界初の高層建物用消火ヘリコプター「ゆりかもめ」試作機完成 平成９年 　１月 　「無事故飛行４０，０００時間」達成 平成９年 　４月 　１号機後継機（ドーファン�U）「ちどり」運航開始 平成９年 １０月 　国際消防救助隊としてインドネシア共和国の森林火災に「かもめ」派遣 平成１０年 　２月 　長野オリンピックに「かもめ」派遣 平成１０年 　４月 　高層建物消火ヘリコプター「ゆりかもめ」運用開始 平成１０年 １０月 　航空救急活動体制の充実強化に伴う「救急ヘリ」運用開始 平成１１年 １０月 　ヘリコプターによる救急出場４，０００回を記録 平成１２年 　４月 　２４時間運航体制を多摩航空センターにて運用開始 平成１２年 　４月 　北海道有珠山噴火災害に「かもめ」派遣 平成１２年 　６月 　三宅島火山活動・神津島新島近海地震に派遣 平成１２年 　７月 　九州・沖縄サミットに「はくちょう」派遣 平成１２年 １２月 　立川に航空隊本隊移転（旧航空隊は江東航空センターに改名） 平成１３年 　４月 　２４時間運航開始 平成１３年 　５月 　東京消防庁奥多摩消防へリポート運用開始 平成１３年 　６月 　２号機後継機（スーパーピューマ）「ひばり」運航開始 平成１４年 　６月 　「無事故飛行５０，０００時間」達成 平成１５年 　６月 　ヘリコプターによる救急出場５，０００回達成 平成１５年 　７月 　新潟・福島集中豪雨に伴う緊急消防援助隊として「はくちょう」派遣 平成１６年 １０月 　新潟県中越地震に緊急援助隊として延べ１１機派遣 平成１６年 １２月 　ヘリコプター飛行中、航空救急員により除細動３回実施 平成１６年 １２月 　国際消防救助隊としてスマトラ沖大地震・インド洋津波災害に「ちどり」派遣 平成１８年 　３月 　総務省消防庁ヘリ（ドーファン�U）「おおたか」運航開始 平成１８年 　９月 　ヘリコプターによる伊豆諸島の救急出場５，０００件を記録 平成１９年 　２月 　ヘリコプターによる救急出場６，０００回達成 平成１９年 　３月 　能登半島地震に「おおたか」出場 平成１９年 　４月 　消防ヘリによる第９方面内市街地救急を実施 平成１９年 　７月 　中越沖地震災害に「ちどり」出場 平成１９年 　９月 　台風９号に伴う多摩川水難救助活動で計１１名救助 平成１９年 １０月 　「無事故飛行６０，０００時間」達成 平成１９年 １１月 　港区芝の７階建ビル火災で２名をホイスト救助 平成１９年 １２月 　「東京型ドクターヘリ」運用開始 平成２０年 　３月 　都立広尾病院屋離発着場２４時間運用開始 平成２０年 　４月 　２３区東部地域で救急同時運用開始 平成２０年 　４月 　４号機後継機「ゆりかもめ」運用開始 平成２０年 　６月 　岩手・宮城内陸地震に「ひばり」出場 平成２０年 　７月 　北海道洞爺湖サミットに「ひばり」派遣 平成２１年 　４月 　３号機後継機（ドーファン�U）「かもめ」運航開始

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